Логистика перевозок

Наибольшую часть задач логистики перевозок на всем пути следования материальных ресурсов от первоисточника до конечного потребителя выполняют с помощью всевозможных видов транспорта. При этом логистика перевозок требует около половины всех затрат.

Сильный толчок для развития логистика перевозок получила в годы Великой Отечественной Войны. Связано это было с необходимостью бесперебойных поставок военной техники на фронт. Грамотная логистика давала большое преимущество в ходе войны. Логистика перевозок стала искусством в управлении войсками. В послевоенные годы логистика развивалась уже в сфере бизнеса и являлась преимуществом перед конкурентами с менее развитой логистикой, а значит с более слабым планированием, снабжением, обслуживанием транспорта и т. п.. Также показателем эффективности является минимальное количество затрат.

В ходе экономического развития компании были вынуждены снижать затраты. В результате международные компании решили размещать своё производство в развивающихся странах, что увеличивало их конкурентоспособность.

Так появлялись крупные компании с широкой сетью, как производства, так и сбыта товара различной номенклатуры. Здесь и возникла необходимость контролировать эти огромные торговые сети по производству и сбыту товара, информации, услуг. Успешный процесс управления во многом зависел от хорошо налаженной логистики, которая стала инструментом для управления человеческой деятельности.

Следующей причиной увеличения значимости и распространения логистики стал информационный бум, связанный с новыми компьютерными технологиями. За счет компьютерных сетей обмен информацией приобрел новый виток развития и позволил передавать большие объёмы данных на дальние расстояния мгновенно. В результате чего логистика стала более мобильной и уменьшились затраты на логистические операции.

Далее важной задачей по развитию логистики стало слияние всех этапов и участников всего процесса. Стало необходимо объединение логистических операций в одну непрерывную совокупность.

Новая модель логистики основывалась на системном подходе. Для уменьшения затрат на осуществление поставок, необходимо оптимизировать несколько основных направлений логистики:

• поставка сырья, полуфабрикатов и материалов;
• хранение материалов;
• производство различной продукции;
• распределение и потребление произведенных товаров;

Оптимизация должна происходить равномерно по всем направлениям, а не по отдельности. Например, если будет более дешевый склад на большом удалении от рынка сбыта, то вырастут затраты за доставку на склад хранения. При добавлении в эту цепь другого склада, более близкого к рынку, уменьшатся издержки на транспортировку товара. Информационная модель логистики должна строиться в зависимости от конкретных задач и организационной структуры. В итоге преимущество на рынке имеет тот, кто постоянно отслеживает уровень затрат, а также тип их происхождения.

Вы можете отправить запрос на расчет стоимости морской перевозки груза и логистики перевозки или позвонить по телефону:
+7 (495) 797 55 14.